荣久庵宪司(Kenji Ekuan)日本设计师。GK设计机构会长。1929年生于东京。1955年毕业于东京艺术大学美术系工艺美术专业。1957年成立GK工业设计研究所，并任所长。曾任GK集团12个会社的会长，并在5个相关会社中任重要职务。还任社团法人日本工业设计师协会理事、国际工业设计团体协议会(ICSID)名誉顾问、
荣久庵宪司(Kenji Ekuan)日本设计师。GK设计集团主席。1929年生于东京。1955年毕业于东京艺术大学美术系工艺美术专业。1957年成立GK工业设计研究所，并任所长。曾任GK集团12个会社的会长，并在5个相关会社中任重要职务。还任社团法人日本工业设计师协会理事、国际工业设计团体协议会(ICSID)名誉顾问、通产省“思考生活文化与工业座谈会”等多数公职。1979年荣获ICSID最高荣誉奖，1987年荣获第三届国际设计奖(财团法人国际设计交流协会主办)，1988年荣获世界设计大奖(美国工业设计协会主办)等。1981年荣获美国艺术中心授予的名誉博士称号。主要著作有《道具考》、《幕之内弁当的美学》、《佛坛与汽车》等。
2015年2月9日，荣久庵宪司先生于当地时间2月8日凌晨因病窦综合症在东京都新宿区的医院去世，享年85岁。
荣久庵宪司为设计做了什么？
在战后的日本，荣久庵宪司积极倡导做让任何人都能接触到的优美设计，让美好的物品和美好本身都变得民主起来，这也成为了后来日本设计文化的一个重要部分。在 1960 年，荣久庵还与日本建筑大师黑川纪章等人结成“新陈代谢派”，倡导用新技术解决问题，强调城市和建筑并不是静止固定的，而是动态的。后来的伊东丰雄、妹岛和世等人，就漂亮的继承了这一观点，并为全球设计文明的发展起到积极作用。
荣久庵宪司还打造了摩托迷心中的“大魔神”雅马哈 VMAX。图上是该车型的 2014 版。
秋田新干线的子弹头列车便是荣久庵宪司的作品，它还以动画形象出现在了《铁胆火车侠》当中。
此外，广岛快速列车、成田特快、山手线列车也都出自荣久庵之手，而它们也在后来成为不少国家在设计列车时的参考原型。
